Il quotidiano taiwanese "United Daily News" ha riportato il 16 agosto che il treno della metropolitana entrato in servizio il 14 agosto è stato prodotto dalla cinese CRRC in uno stabilimento nel Massachusetts, negli Stati Uniti. Questo stabilimento è la prima base produttiva di CRRC negli Stati Uniti, nel 2015. Il 3 settembre sono iniziati ufficialmente i lavori di costruzione, principalmente per coordinare l'acquisto dei treni della linea rossa e arancione della metropolitana di Boston, acquisiti da CRRC alla fine del 2014. Questa è anche la prima volta che i produttori cinesi di apparecchiature per il trasporto ferroviario aprono stabilimenti in paesi sviluppati. Secondo quanto riportato, il Ministro dei Trasporti del Massachusetts, Stephanie Pollack, ha dichiarato durante la cerimonia di partenza che, oltre al colore della carrozza, il nuovo treno della metropolitana è stato completamente rinnovato internamente, il che offrirà maggiore comfort e un'esperienza di viaggio affidabile per i passeggeri. In futuro, con l'aumento del numero di treni consegnati, la Linea Arancione aumenterà significativamente la capacità di trasporto passeggeri. Il CRRC Massachusetts ha affermato che i nuovi treni sono dotati di nuove funzionalità di sicurezza, tra cui avvisi acustici e visivi all'apertura e alla chiusura delle porte. Allo stesso tempo, il sistema di sospensioni del treno offrirà anche un maggiore comfort ai passeggeri. Lo stabilimento CRRC di Springfield, Massachusetts, è entrato ufficialmente in funzione nel 2018. Ha completato la produzione di 404 carrozze per le linee Boston Red e Orange, di cui 152 della linea Orange. Finora, CRRC Cina ha consegnato 10 carrozze. Ad eccezione del sesto quadrimestre, entrato in funzione il 14 agosto, si prevede che le restanti 4 carrozze entreranno ufficialmente in servizio a settembre.