Oggi discuteremo i principi di progettazione di base per lo stampo a iniezione assistito da gas
1. Durante la progettazione, considerare innanzitutto quale spessore della parete deve essere svuotato, quale restringimento superficiale deve essere eliminato e quindi considerare come collegare queste parti alle vie aeree.
2. Grandi parti strutturali: assottigliamento completo, ispessimento parziale delle vie aeree.
3. Le vie aeree devono essere distribuite uniformemente nell'intera cavità secondo la direzione del flusso principale, evitando di chiudere le vie aeree.
4. La forma della sezione trasversale delle vie aeree deve essere simile a un cerchio per rendere fluido il flusso del gas; la dimensione della sezione trasversale delle vie aeree deve essere appropriata: se il passaggio dell'aria è troppo piccolo, sarà facile che si verifichi la penetrazione del gas, mentre se è troppo grande, sarà facile che si verifichino saldature o sacche d'aria.
5. Le vie aeree devono estendersi fino all'area di riempimento finale (in genere su una superficie non visibile), ma non è necessario che si estendano fino al bordo della cavità.
6. Le vie aeree principali devono essere il più semplici possibile. La lunghezza delle vie aeree secondarie deve essere la più uniforme possibile e la fine delle vie aeree può essere gradualmente ridotta per evitare che il gas acceleri.
7. Le vie aeree possono essere dritte senza piegarsi (meno si piega, meglio è); all'angolo delle vie aeree si dovrebbe usare un raggio d'angolo più ampio.
8. Per gli stampi multi-cavità, ogni cavità deve essere alimentata da un ugello separato.
9. Se possibile, non esiste una seconda opzione per la propulsione a gas.
10. Il gas deve essere confinato alle vie aeree e penetrare fino alla loro estremità.